河內輕軌線上的中國建設者，向祖國和親人送上新春祝福。劉剛攝

　　除夕夜，越南首都河內上空綻放著璀璨的煙花，程玉金和同事們伴著新春的鐘聲，開始在輕軌線上又一遭巡查。越南百姓闔家團圓時刻，中鐵六局海外工程建設者，正與輕軌為伴，為早日開通運營接力。

　　程玉金2015年4月開始參加河內吉靈—河東線輕軌項目，這是他在輕軌線上度過的第三個春節。今年春節，程玉金的妻子和六歲的兒子趕到項目上陪他過年。

　　“你更想爸爸還是媽媽？”記者問。

　　“都想！”兒子程宇宸瞄一眼媽媽后作答，然后假裝躲開媽媽的目光，怯生生地依偎在爸爸懷里。

　　妻子陳文嬌向記者吐露：“兒子非常想爸爸，自從參加河內輕軌項目，每年孩子與爸爸在一起的時光屈指可數。”

　　程玉金回國與父母團聚的次數同樣屈指可數。每到年根兒，七旬的父親母親都會準備一堆年貨，盼著兒子能吃到家鄉的味道。“我父母原本想著，今年我肯定能回家過年了，看來又不能履行對父母的承諾了，不能讓年邁的他們享受承歡膝下的天倫。”稍顯哽咽的程玉金振奮精神后對記者說：“還好，還好。今年嫁到外地的姐姐，將回到內蒙古赤峰和父母一起過年。爸媽今年不會太孤獨。”

　　“這幾天，越南媒體常說，要讓家家戶戶都過好年。我們雖然不能像越南朋友一樣，回國與家人一起過大年，但輕軌項目部為大家備好了食材，來自五湖四海的我們一起烹制海外工程建設者的年夜飯。”中鐵六局集團有限公司越南辦事處主任李財茂告訴記者。

　　今年春節，李財茂和妻子王慧輝也在輕軌項目上堅守。盡管有妻子陪伴在側，李財茂仍難以抑制對遠在中國大西北甘肅父母的深深思念。“作為海外工程建設者，我們有舍小家、顧大家的情懷，但當聽到電話那頭父母的聲音時，再強大的心也會被融化。”李財茂說。

　　年三十晚上，輕軌項目上的中國建設者圍攏在一起包餃子。揪劑兒、搟皮兒……冬日里的輕軌指揮部很溫暖。“我們今天的年夜飯算是開小灶，比平時多炒了好幾個菜。大家舉起杯中的飲料，互送新春祝福，并遙祝家人吉祥如意。”李財茂說。

　　河內輕軌項目，是程玉金和李財茂參與的第一個海外工程。“很幸運也很自豪，能參與一帶一路重點工程建設。既然選擇，就得一張藍圖繪到底。”他們信心滿滿地對記者說。

　　作為一帶一路建設的重點工程，吉靈—河東線輕軌是河內市軌道交通線網中的一條主干線，也是中國企業在越南總承包的首條輕軌項目。線路全長約13公里，均為高架橋，設有12座車站，新建車輛段與綜合基地，占地約為26公頃，由16個相對獨立的單體組成。

　　為了讓河內百姓早日實現輕軌夢，一大批中國建設者，夜以繼日接力奮戰，換來一個個節點性的好消息。

　　春節前，伴隨著由遠及近的汽笛聲，吉靈—河東線輕軌項目開通試運行的末班車，抵達終點站安義站，標志著越南首條城市輕軌全線試運行最后一項調試取得圓滿成功。

　　中鐵六局海外工程分公司總經理、越南河內輕軌項目經理唐紅對記者說，當越南老百姓紛紛拿出手機，和中國裝備、中國制造自拍時，臉上綻放的笑容讓我們感動不已。這笑容，擦拭了我們披星戴月的辛苦，撫慰了我們遠離家人的愧疚。我和我的同事們干勁更足，只為不辜負這一張張微笑的面孔和一個個信任的眼神。

　　“新征程上，唯有實干苦干，方不負初心和使命。”唐紅說。