新一輪油價調控窗口即將在10月19日打開，油價四連漲的局面，或許已經在不遠處向我們揮手了。隨著這次調控，華北、華南、西南部分地區汽油將時隔五年后，再次進入“8元”時代。卓創資訊分析師也認為，本輪成品油零售限價“四連漲”已成定局。

　　具體來說，據卓創測算，10月15日收盤國內第7個工作日，參考原油變化率為4.42%，對應汽柴油上調192元/噸，折合成升價，92號汽油及0號柴油每升上調0.15元、0.16元。

　　記者發現，據四川省發改委消息，自9月30日至昨日的計價期內，成都地區的92號汽油最高零售價為7.87元/升。按此上調程度測算，成都也屬于“破8”的地區之一。

　　前三個調價周期，成品油價都在上漲。若按照上調192元/噸的幅度測算下個周期的油價，19日，油價“四連漲”以后，這四次汽油每升累計上調0.59元，消費者加滿一箱92#汽油，將多花近30元。

　　論成品油的價格，海南一直名列前茅。目前，海南地區的油價已經出現了破9的現象，而且甚至突破10元也都不再是不可能的。據一位海南網友10月15日發的微博，彼時，成品油價已達到9.52元/升。

　　據財經網報道，4月14日，國務院發布的《關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》指出，科學合理控制機動車保有量，加快推廣新能源汽車和節能環保汽車。 而2018年4月博鰲亞洲論壇期間，海南省長沈曉明更是提出，海南將于2030年前全島使用新能源汽車。

　　是什么推動了高油價？記者發現，諸多分析認為，國際原油價格的持續走高，是成品油漲價的重要原因。

　　據中油網統計，今年以來國際油價累計上漲了20%左右，而后續預計還將上漲。一方面，美國對伊朗的石油制裁將來臨。一旦伊朗石油遭到制裁，全球原油供應將會減少，油價將會上漲。另一方面，最近的沙特記者“失蹤”事件如果沒有得到有效解決，也將會推升油價漲至100美元/桶。

　　在華鑫證券研究發展部分析師曹愻川看來，應當警惕石油價格上漲對整體物價的影響。今年以來，國際原油價格出現明顯上漲，原油價格大幅上漲也帶動了中下游化工、成品油價格上漲，繼而推高PPI增速。從目前的海灣局勢看，國際油價有進一步上行的可能。