10月30日24時，國內成品油調價窗口將再次開啟。多家機構預測本輪調價將迎來擱淺。

　　隆眾資訊、卓創資訊、中宇資訊等多家機構統計數據顯示，以當前國際油價水平測算，調價窗口開啟當天，對應油價調整幅度不足50元/噸。

　　根據《石油價格管理辦法》，國內汽柴油最高零售價與國際油價掛鉤。“當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。”

　　本輪計價周期內，國際原油價格走勢震蕩。卓創資訊分析師徐娜認為，全球石油庫存降低以及對歐佩克延長減產的樂觀預期推動原油價格攀漲，但業者對市場超供的擔憂令漲勢難以延續。

　　此前，2017年11月2日與11月16日，國內油價連續兩次上調。16日國內汽、柴油零售限價每噸分別上調265元、250元，創下年內最高紀錄。

　　本次調價過后，2017年以來調價格局或改寫為“十漲六跌七擱淺”。迄今為止，汽油累計上調365元/噸，柴油上調350元/噸。

　　“整體來看，2017年國內成品油零售價格處于穩中上漲的運行態勢。主要原因是歐佩克減產導致全球石油庫存有所下滑，國際原油期貨價格不斷觸及新高。”中宇資訊分析師許磊說。

　　零售方面來看，加油站價格不會有變動。目前，北京中石油、中石化加油站的92號和95號汽油價格分別在6.78元/升和7.22元/升。

　　隆眾資訊油品分析師李彥說，近期加油站之間的優惠幅度繼續維持平靜，大幅降價的現象已很久難見。中石化等主營加油站優惠幅度多在0.5-0.7元/升左右，而民營加油站的優惠幅度多在0.4-1.2元/升。

　　下一輪調價窗口將于2017年12月14日24時開啟，這將是本年度僅剩的兩次調價之一。李彥說，目前來看國際油價高位盤整，尚缺乏大幅沖高的動力。預計下一輪成品油調價小跌或擱淺的可能性較大。(邱宇)